El eurodiputado riojano, César Luena, ha explicado que la UE "debe convertirse en un continente líder en baterías sostenibles" durante su intervención en el pleno de esta tarde sobre el Informe relativo a las pilas y baterías y sus residuos.

Como recuerdan en una nota de prensa, hace dos años que la Comisión Europea presentó su nuevo Plan de acción para la economía circular que, como su propio nombre indica, prevé medidas y acciones a lo largo de todo el ciclo de vida de los productos para lograr de este modo un crecimiento sostenible. [...]

En este contexto se presentó un nuevo Reglamento que persigue "la ecologización de las baterías", en palabras del eurodiputado riojano, César Luena, quien ha afirmado durante el debate de esta tarde en el Parlamento Europeo que "las baterías se han convertido en una industria estratégica a nivel mundial".

En su intervención, ha celebrado los avances conseguidos "en la transición energética verde", entre los que ha destacado el "aumento en la demanda de baterías, la electrificación del sector del transporte" o la cada vez mayor presencia de "medios de transporte alternativos como los patinetes eléctricos". Sin olvidar el hito marcado por la Comisión Europea para el año 2035, cuando está previsto que se eliminen los motores de combustión de los turismos y furgonetas. 

El diputado socialista, sin embargo, ha reclamado "ser ambiciosos en la fijación de límites a las emisiones de carbono en la producción de baterías", responsables del 40% de emisiones de CO2 que produce un vehículo eléctrico, según afirman voces de la propia industria automovilística. También "en la obligación para los Estados miembros y fabricantes de recogida y utilización de contenido reciclado. Este último punto es importante", ha dicho, "dados los posibles déficits de litio en el mercado".

Se refería el riojano a la disparidad que existe entre la demanda global de vehículos eléctricos (que mantiene una tendencia alcista en los últimos años) y la oferta de litio, materia prima clave para la producción de baterías eléctricas, cuya producción mundial repuntó solo un 21%, frente al incremento de sus necesidades del 25%, según ha declarado.

"En los tiempos que vivimos el suministro energético es clave. Las baterías van a jugar un importante papel en la necesaria estabilidad del sistema energético ya que pueden almacenar y distribuir energía renovable cuando no brilla el sol o no sopla el viento. Por todo ello, abogo porque este reglamento pueda y deba convertir a la UE en un continente líder en baterías sostenibles", ha finalizado.

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